Nedávno sa v médiách objavilo veľa správ o lodných spoločnostiach, ktoré pozastavili plavby po Červenom mori kvôli útokom. PrepríkladDánska lodná spoločnosť Maersk oznámila, že pozastavuje všetky cesty cez Červené more. Rozhodnutie prichádza po sérii útokov na plavidlá vypustené z časti Jemenu ovládanej Húsími – povstaleckým hnutím podporovaným Iránom.
Okrem toho spoločnosť BP pozastavila všetky dodávky v Červenom mori po útokoch rebelov a existujú obavy z vyšších cien ropy po predpovedaných útokoch v Červenom mori a vplyvu na globálny obchod.
V reakcii na tento príbeh a tento vývoj kapitán Steve Bomgardner, viceprezident pre komerčné trhy,Pól hviezda globálny, komentáre:
"Náklady na prepravu surovín alebo hotových produktov námornými trasami môžu byť ovplyvnené rozhodnutiami urobenými pred mesiacmi alebo rokmi, ako sú dlhodobé zmluvy, dohody o cenách palív alebo investície do lodnej infraštruktúry. Námorný priemysel často funguje v predĺžených časových harmonogramoch. k povahe námorných zmlúv a času, ktorý plavidlám potrebujú na presun cez oceány. Preto dynamika cien v námornom sektore nemusí vždy zodpovedať okamžitým udalostiam, ale môže súvisieť s predchádzajúcimi rozhodnutiami a okolnosťami.“
Kapitán Steve Bomgardner (na obrázku) je skúsený líder v odvetví s rôznorodým 20-ročným zázemím v námornom priemysle a v priestore zelených technológií. Pred Pole Star viedol globálny komerčný vývoj pre SailPlan, námorný start-up v oblasti zelených technológií; kde formoval stratégiu spoločnosti ísť na trh a predajné úsilie. Kapitán Bomgardner tiež slúži ako oddaný člen predstavenstva pre Eyesea, neziskovú organizáciu v popredímapovanieglobálne znečistenie morí a trosiek.
Pred SailPlan zastával kapitán Bombgardner vplyvné pozície v dvoch renomovaných lodných registroch, Bahamskom námornom úrade (BMA) a Libérijskom medzinárodnom lodnom a firemnom registri (LISCR). Počas svojho funkčného obdobia prevzal zodpovednosť za operácie v Amerike a zohral kľúčovú úlohu pri založení a dohľade nad novou divíziou Offshore a LNG v LISCR. Predtým, ako sa kapitán Bomgardner pustil do lodných registrov, zasvätil prvých 15 rokov svojej kariéry riadeniu operácií v náročnom odvetví vŕtania na mori. Jeho odborné znalosti sa zdokonaľovali na palube niektorých technologicky najvyspelejších plavidiel v tomto odvetví. Kapitán Bomgardner má titul MBA z Georgetown University a titul BS z Texas A&M University.
