Indukčné nabíjanie zvyšuje produktivitu AGV

Nedávna štúdia spoločnosti MHP – A Porsche Company v spolupráci s PohlCon pôsobivo demonštruje, ako môže použitie indukčného nabíjania zvýšiť produktivitu automatizovane riadených vozidiel (AGV) v logistike až o 50 percent. Tieto výsledky podčiarkujú transformačný efekt tejto technológie na zvyšovanie efektivity v modernej výrobnej logistike.

Ako automatizácia vo výrobnej logistike postupuje, spoločnosti čelia výzve maximalizovať efektivitu AGV. Doteraz sa tieto systémy často nabíjali v samostatných nabíjacích zónach, čo vedie k neproduktívnym prestojom. Cieľom štúdie MHP bolo demonštrovať výhody procesne integrovaných nabíjacích bodov s využitím indukčných bodových nabíjacích systémov ako je Wiferion oproti konvenčným nabíjacím zónam pomocou scenára optimalizácie v reálnom živote v stredne veľkej výrobnej spoločnosti.

Štúdia porovnávala dve stratégie nabíjania: tradičný variant s oddelenými nabíjacími zónami a inovatívnu metódu, pri ktorej boli nabíjacie body integrované priamo do výrobného procesu. Výsledok bol jasný: priebežné nabíjanie zvýšilo produktivitu vozového parku AGV o pôsobivých 50 %. Druhý scenár predpokladal konštantnú priepustnosť. Tu sa veľkosť vozového parku zmenšila o 30 %, čo viedlo k výraznej úspore nákladov.

Pre spoločnosti to znamená výrazné zvýšenie efektivity výroby, drastické zníženie prevádzkových nákladov a optimalizované využitie priestoru – rozhodujúce konkurenčné výhody v čoraz väčšejautomatizovanéživotné prostredie. Simulácia ukázala, že nabíjanie počas procesu môže ušetriť 30 m² podlahovej plochy pôvodne blokovanej nabíjacími plochami a premeniť ju na skladovací priestor. V konkrétnej prípadovej štúdii je vysokoregálový sklad s cca. Teraz je možné postaviť 290 m² úložného priestoru.

Zavedením technológie bezdrôtového nabíjania môžu firmy zredukovať svoj vozový park, optimalizovať využitie svojich zdrojov a zároveň zvýšiť bezpečnosť na pracovisku minimalizovaním zbytočnej premávky a krížových kontaktov. Stratégia nabíjania ušetrí 1 300 km jazdy ročne, zabráni viac ako 5,{4}} hodinám prestojov v dôsledku prestávok v nabíjaní a zabráni 10 900 krížovým kontaktom medzi zamestnancami a vozidlami.

„Štúdia MHP aPohlConposkytuje presvedčivý dôkaz, že bezdrôtové nabíjanie nie je len technologickým trikom, ale skutočným motorom efektívnosti v modernej výrobnej logistike,“ komentuje výsledky Julian Seume, riaditeľ Wiferion – obchodnej jednotky PULS. „Spoločnosti, ktoré implementujú túto prelomovú technológiu nielen zabezpečiť okamžité zvýšenie produktivity a zníženie nákladov, ale tiež sa stať priekopníkmi v ďalšej vlne automatizácie."