Nové TOS poháňané AI na Duisburg Gateway

DGT je na ceste k etablovaniu sa ako najväčšieho intermodálneho terminálu v európskom vnútrozemí s ambicióznym ročným cieľom 850,{1}} TEU. Terminál, ktorý sa nachádza na historickom uhoľnom ostrove v prístave Duisburg, je inovatívne naplánovaný a bude prevádzkovaný výlučne žeriavovými systémami a vozidlami bez fosílnych palív, čím sa vyhne konvenčným terminálovým zariadeniam, aby sa minimalizoval jeho vplyv na životné prostredie. Tento terminál s celkovou rozlohou 235,{3}} metrov štvorcových predstavuje monumentálny krok v sektore logistiky, pričom na svojich šiestich žeriavoch a 12 železničných koľajniciach manipuluje až s 1 miliónom kontajnerov ročne, pričom denne je v prevádzke 20 vlakov, približne 400 nákladné autá a 6 lodí. Prvá fáza výstavby terminálu sa otvorí v lete 2024 s využitím intermodálnych TOS Syncrotess spoločnosti INFORM.

Sven Zölle, výkonný riaditeľ Duisburg Gateway Terminal GmbH, poznamenal: „Partnerstvo s INFORM nám umožňuje využiť plný potenciál AI v našich terminálových operáciách, čím sa od začiatku vytvára silný základ pre prevádzkovú dokonalosť DGT. Keďže intermodálne TOS spoločnosti INFORM pokrýva obe Administratívne časti terminálových operačných systémov a má silné zameranie na optimalizáciu a automatizáciu, toto partnerstvo posilňuje náš záväzok k starostlivosti o životné prostredie, ale tiež zabezpečuje, že zostaneme na čele technologických inovácií v logistickom priemysle."

Riešenie založené na AI spoločnosti INFORM: Zvýšenie prevádzky terminálov

INFORM zavedie svoje intermodálne TOS na DGT, pričom využije modulárny dizajn, ktorý umožňuje vysoký stupeňautomatizáciea prevádzková optimalizácia. Medzi kľúčové vlastnosti patrí:

Manipulácia s člnom:Využitie AI na zefektívnenie manipulácie s člnmi, zvýšenie priepustnosti a minimalizovanie prevádzkových oneskorení.

Optimalizácia žeriavu:Vytváranie a optimalizácia úloh žeriavov na zdokonalenie prevádzky šiestich intermodálnych člnových žeriavov, ktoré sú nevyhnutné pre efektivitu terminálu. Cieľom TOS je organizovať práce so žeriavmi, aby sa podstatne skrátili časy manipulácie. Spoločným cieľom je postupne zavádzať automatizáciu žeriavov na DGT počas celého projektu.

Optimalizované zaťaženie vlaku:Využitie pokročilých algoritmov na efektívne plánovanie a vykonávanie operácií nakladania vlakov, zabezpečenie optimálneho využitia zdrojov a skrátenie doby obrátky.

Optimalizácia zásobníka:Využitie AI na inteligentnú optimalizáciu stohovania kontajnerov, zlepšenie využitia priestoru a dostupnosti a zároveň zníženie potreby opakovanej manipulácie.

Integrácia fakturačného modulu:Uľahčenie procesu fakturácie pomocou prispôsobeného modulu, ktorý presne zachytáva poskytované služby a zefektívňuje finančné operácie.

Rozhranie rezervačnej platformy:Uľahčenie bezproblémovej integrácie s platformou DXI na zefektívnenie rezervácií kombinovanej dopravy a zlepšenie prevádzkovej koordinácie.

„Tento rozšírený balík služieb podčiarkuje náš záväzok poskytovať vysoko efektívne, škálovateľné a udržateľné prevádzkové prostredie pre DGT, využívajúce špičkovú AI na optimalizáciu každého aspektu terminálových operácií,“ povedal Alex van Winckel, riaditeľ pre strategické vzťahy a predaj v INFORM's. Logistics Division Terminal & Distribution Center v INFORM. "Sme nadšení, že môžeme spolupracovať s tímom DGT na tomto prelomovom projekte."