Vplyv krízy na riadenie zásob elektronického obchodu
Červené more, životne dôležitá obchodná cesta spájajúca Áziu, Afriku a Európu, čelí bezpečnostným problémom od prvého útoku na obchodnú loď v minulom roku. To vyvolalo obavy v sektoroch dopravy, logistiky a dodávateľského reťazca z prerušení, vyšších nákladov na prepravu, dlhších dodacích lehôt a obnovenia efektu biča. V dôsledku toho niektorí obchodníci a značky cezhraničného elektronického obchodu už začali zvyšovať objednávky, aby zmiernili potenciálne problémy dodávateľského reťazca.
#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadroshipping #chinashippinglogistika #shippingcarrier
#fulfillmentcenter #marketing #onlinemarketing #3pl #dropshipping #fulfillment #businessowner #盛顺物流 #约旦双清 #约旦海派#约旦专线
#以色列#约旦双清 #巴勒斯坦 #沙特双清 #中东地区问题 #中东局势 #约旦门到颦约旦门到颦约旨 #溦旦门刦馦门刦馦门到题旦双清包税 #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #DDP#迪拜双清#国际贸易 #跨境物流专线 #跨境电商 #跨境物流 #中东地区货代
#Dopravca #doortodoor #Amazon #Export #AirFreight #Jordanshipping #ChinashippingtoJordan #Jordanairfreight #Jordantrading #Aqabashipping #中东货代深圳代深圳中东地帣中东地帣帷巛崧地帣帷巛巛巣巛有限公司
Špeditér 3pl dropshipping DoortoDoor AirFreight agent Jordánsko zasielateľstvo Čína zasielateľské centrum plnenie
kapoklog logistika letecká nákladná doprava z Číny do Spojeného kráľovstva DoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordánska preprava Čína preprava do Jordánska Jordánska letecká nákladná loď
化妆品 沙特空运-海运双清
مستحضرات التجميل، خدمة النقل الجوي من الباب إلى الباب في المملكة العربية السعودية
Kozmetika, Saudská Arábia letecky a po mori servis od dverí k dverám
#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadroshipping #chinashippinglogistika
#fulfillmentcenter #onlinemarketing #3pl#dropshipping #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #DDP #以色列贸易 #约旦双渿 #䝰巖势 #杰巖渿 #杰巖渿 #朰区问题 #中东局势 #约旦门到门 #约旦物流 #约旦DDP #约旦双清包税 #约旦海运 #约旦空运 #约旦海派 #约旦专线
Shenzhen kapoklog logistika Saudská Arábia colné clo platené od dverí k dverám DDP
Čína od dverí k dverám do Saudskej Arábie
Shenzhen kapoklog logistics Dubaj zákazkové odbavenie od dverí k dverám služba DDP
od dverí k dverám do Dubaja
Shenzhen kapoklogLogistics Co., Ltd
Shenzhen kapoklog logistika Katar vlastné odbavenie od dverí k dverám DDP linka
od dverí k dverám do Kataru
Shenzhen kapoklog logistika Pakistan od dverí k dverám
od dverí k dverám do Pakistanu
Shenzhen kapoklog logistika od dverí k dverám z Číny do Jordánska
Shenzhen kapokloglogistics Egypt preprava od dverí k dverám
Shenzhen kapoklog logistika colné odbavenie Jeddah , Jeddah door to door , Čína to Jeddah door to door doprava
Shenzhen Kapoklog logistika Omán od dverí k dverám , Čína do Ománu od dverí k dverám , Omán preprava od dverí k dverám
Shenzhen kapoklog colné odbavenie Iraku, Čína od dverí k dverám
Shenzhen Kapoklog logistika Izrael colné odbavenie od dverí k dverám , Čína do Izraela od dverí k dverám , Izrael od dverí k dverám , Čína do Izraela od dverí k dverám
CIRROvykonala kvantitatívnu analýzu konkrétneho prípadu s cieľom posúdiť vplyv krízy v Červenom mori na riadenie zásob pre globálne podniky elektronického obchodu závislé od medzinárodných dodávateľských reťazcov a logistiky. Na základe toho sa ponoríme do poznatkov o inteligentnom usporiadaní zásob a riešení akýchkoľvek problémov, ktoré sa objavia, a ponúkneme niekoľko základných rád pre cezhraničných obchodníkov, ktorí chcú vyladiť svoju hru so zásobami.
Prípadová štúdia
Nižšie uvedený graf znázorňuje základný princíp riadenia zásob. Na udržanie úrovne zásob nad prahom bezpečnostných zásob musia cezhraničné podniky elektronického obchodu iniciovať opätovné objednávky pred dosiahnutím úrovne bezpečnostných zásob, berúc do úvahy dodaciu dobu výroby.
Predpokladajme, že existuje cezhraničná spoločnosť elektronického obchodu. Priemerný denný dopyt na trhu (d) je 300 kusov. Na základe historických údajov je štandardná odchýlka denného dopytu (σd) 40 kusov. Dodacia lehota (LT) je 30 dní. Jej ročný dopyt (D) je 100,{6}} kusov (za predpokladu 333 pracovných dní v roku), fixné náklady (S) každej objednávky sú 500 USD a ročné náklady na držbu (H) každej komodity sú 10 USD/ kus. Spoločnosť nastavila úroveň služieb na 95 %, so zodpovedajúcou hodnotou Z 1,65 (v nádeji, že splní 95 % požiadaviek objednávky).
Počas krízy pri Červenom mori predpokladajme, že doba prípravy (LT) sa zvýši na 45 dní, ročné náklady na držbu (H) každej komodity sa zvýšia na 13 USD a všetky ostatné parametre zostanú nezmenené.
Medzi kľúčové pozorovania z prepočítaných hodnôt patria:
1. Zvýšený bezpečnostný skladový bod
V dôsledku zvýšenej neistoty vzrastie bod bezpečnostnej zásoby o 23 %.
2. Skoršie spustenie doplňovania
Bod zmeny objednávky sa posúva, čo vedie k skorším objednávkam na doplnenie, čo vedie k zvýšeniu objednávok európskych maloobchodníkov v decembri až januári.
3. Zníženie množstva jednej objednávky
Dopĺňanie z vysokej úrovne zásob znižuje množstvo jednej objednávky, čo si potenciálne vyžaduje mimoriadne opatrenia na uspokojenie dopytu.
4. Nárast celkových zásob
Predĺžené cykly vedú k 33% nárastu celkového maxima zásob.
5. Zmena v rozložení zásob
Podiel zásob v tranzite sa zvyšuje, zatiaľ čo podiel zásob pri príchode klesá, čo ovplyvňuje miestnu kapacitu plnenia.
Úpravy vykonané podnikmi odrážajú „efekt akcelerátora“, keď sa podniky proaktívne prispôsobujú vonkajším zmenám, rozširujú alebo znižujúúrovne zásob. Zatiaľ čo efekt akcelerátora pomáha pri udržiavaní prevádzkovej kontinuity počas kríz, vedie k vyšším nákladom na zásoby a kapitálovému tlaku, čo si vyžaduje jemnú rovnováhu medzi stabilitou dodávateľského reťazca a riadením nákladov.
Kľúčové poznatky
Na riešenie potenciálneho narušenia dodávateľského reťazca musia cezhraničné spoločnosti elektronického obchodu proaktívne navrhnúť stratégie z dlhodobého hľadiska. Môžu vykonávať modelovanie dodávateľského reťazca podľa rôznych scenárov a podľa toho vypracovať plány prispôsobenia. Tu je niekoľko odporúčaných akcií:
Interne môžu cezhraničné spoločnosti elektronického obchodu pracovať na týchto piatich aspektoch:
1. Optimalizácia zásob
Uprednostňujte produkty s vysokým obratom a vysokými maržami, aby ste zaistili bezpečnosť zásob a maximalizovali efektivitu kapitálu. Vyčleňte obmedzené prostriedky mimo pomaly sa pohybujúcich položiek a položiek s nízkym ziskom.
2. Úpravy úrovne služieb
Prispôsobte prahové hodnoty vypredania zásob pre rôzne kategórie produktov. Zvážte zvýšenie prahových hodnôt pre vedľajšie produkty alebo úpravu cien tak, aby sa počas tlaku znížila rýchlosť predaja.
3. Flexibilná cenová stratégia
Implementujte dynamické oceňovanie tak, aby odrážalo náklady na dodávku a zmeny zásob, čím sa zmierni tlak na zásoby a zvýši sa prevádzková stabilita.
4. Financovanie odolnosti
Preskúmajte možnosti financovania, aby ste v prípade potreby zvýšili úrovne zásob, zaistili pripravenosť a zvýšili finančnú odolnosť voči rastúcim nákladom na zásoby.
5. Zníženie výdavkov
Vyhodnoťte príležitosti na zlepšenie efektívnosti alebo zníženie nákladov na kompenzáciu zvýšených nákladov na zásoby.
Externe sa môžu spoločnosti cezhraničného elektronického obchodu zamerať na tieto dve stratégie:
1. Hľadajte spoľahlivých logistických partnerov
Uprednostňujte stabilitu a včasnosť v logistických službách a spojte sa s renomovanými logistickými poskytovateľmi alebo dodávateľskými spoločnosťami, ako je CIRRO, s cieľom zabezpečiť efektívne prepravné trasy a dostatočnú skladovaciu kapacitu.
2. Spolupracujte s priemyselnými partnermi a dodávateľmi
Preskúmajte dohody o zdieľaní zásob alebo partnerstvá so súvisiacimi odvetviami alebo dodávateľmi, aby ste znížili náklady na držanie zásob. Využite príležitosti OEM, ktoré poskytujú továrne, a dosiahnite flexibilné riešenia dodávateľského reťazca a konkurenčné výhody pri skrátení dodacej doby.
Vplyv krízy v Červenom mori na dodávateľský reťazec výrazne závisí od jej závažnosti v priebehu času. V dlhotrvajúcej kríze je nevyhnutné mať jasný a pohotový plán. Vzhľadom na pokračujúcu a vyvíjajúcu sa povahu krízy v Červenom mori musia obchodníci a značky cezhraničného elektronického obchodu pozorne sledovať jej vývoj.
